Uudised
-
Mis on gloobuseventiili avamis- ja sulgemisaeg?
Gloobventiili avanemis- ja sulgemisaeg on aeg, mis kulub klapiketta liikumiseks täielikult suletud asendist täielikult avatud asendisse või täielikult avatud asendist tagasi täielikult suletud asendisse. Kuna globaalventiil kasutab lineaarselt tõusvat varre ja mitme pöördega käsiratast või ajamit, on selle tööaeg tavaliselt ...Loe edasi -
Laevaehituse ja -remondi mudakast
Kui olete kunagi laevade lähedal töötanud – olgu siis ehitamisel, remondil või igapäevases tegevuses –, teate juba ühte asja kindlalt: merevesi pole kunagi puhas. See kannab liiva, muda, karpe, vetikaid, värvihelbeid, roostet ja igasuguseid üllatusi, mida te pumpadesse või masinatesse ei soovi. Just seetõttu ...Loe edasi -
Millised on mereväravaventiilide tüübid?
Laevad kasutavad mitut tüüpi ventiile, kuid sulgeventiilid on endiselt üks enimkasutatavaid tüüpe meretorustikes. Need täidavad isolatsiooni, sulgemis- ja avariijuhtimisfunktsioone süsteemides, mis transpordivad merevett, kütust, õli, pilsivett, ballastvett ja isegi auru. Kuna merel on tingimused karmid, ...Loe edasi -
Kuidas kuulventiilid on kohandatud mererakenduste jaoks
Kuulventiile kasutatakse laialdaselt meresüsteemides tänu nende lihtsale konstruktsioonile, tihedale tihendusele ja kiirele tööle. Laevadel leidub neid sageli pilsisüsteemides, ballastisüsteemides ja kütuseülekandetorudes, kus usaldusväärne sulgemine on ülioluline. Karmide meretingimustega kohanemiseks on mere kuulventiilid...Loe edasi -
Kuidas parandada meretormi ventiili tihendusvõimet
Tormiventiil on eluliselt tähtis merevee tagasivoolu vältimiseks raskete ilmastikutingimuste või kõrgsurvetingimuste korral. Selle tihendusomadused mõjutavad otseselt laevaohutust. Tihendustõhususe parandamiseks alustage täppistöötlusest. Ventiili ketta ja istme vaheline kontaktpind peab olema sile ja ...Loe edasi -
Millised on meretehnika ventiilide väljakutsed?
Sulgurventiilid on veel üks levinud komponent meretorustikes, eriti kui on vaja reguleerida suure läbimõõduga vooluhulka. Siiski kaasnevad nendega väljakutsed, millega insenerid peavad tegelema. Üks peamisi probleeme on korrosioon ja katlakivi teke. Pidev kokkupuude merevee ja niiske keskkonnaga võib põhjustada roostetamist...Loe edasi -
Näitusekutse | Marintec China 2025
Hiina rahvusvaheline merendustehnoloogia konverents ja näitus (Marintec China)Asukoht: Shanghai uus rahvusvaheline messikeskusKuupäevad: 2.–5. detsemberBoksi nr: W7A1CMeil on hea meel teatada, et I-FLOW osaleb Marintec China 2025-l, mis on üks maailma juhtivaid merenduskaubanduse näitusi...Loe edasi -
Mis on nugaventiilid ja miks neid mererakendustes vaja on?
Nugaventiil kasutab terava servaga metallventiili, mis läbistab vedelikku ja reguleerib voolu. "Noa" disain võimaldab sellel läbida viskoosseid vedelikke, pooltahkeid aineid ja hõljuvaid osakesi ilma ummistusteta. Kui ventiil avaneb, tõuseb ventiil üles, võimaldades piiramatut voolu. Kui see sulgub, tõuseb ventiil...Loe edasi