Mis on gloobuseventiili avamis- ja sulgemisaeg?

Gloobventiil

Avamise ja sulgemise aegGloobventiilon aeg, mis kulub klapiketta liikumiseks täielikult suletud asendist täielikult avatud asendisse või täielikult avatud asendist tagasi täielikult suletud asendisse. Kuna kuulventiil kasutab lineaarselt tõusvat vart ja mitme pöördega käsiratast või ajamit, on selle tööaeg tavaliselt pikem kui sellistel ventiilidel nagu kuulventiilid või liblikventiilid.

Tüüpiline avamis- ja sulgemisaeg

①Manuaalne gloobusventiil

  • Väikesed suurused (DN15–DN50):
    5–12 sekundittavalise käsiratta pöörlemisega.

  • Keskmised suurused (DN65–DN150):
    10–25 sekunditsõltuvalt varre liikumisest ja operaatori jõust.

  • Suured suurused (DN200–DN350 ja suuremad):
    25–60 sekundit või rohkem, kuna ketta liigutamiseks on vaja palju pöördeid.

②Elektriline käivitatav globe-ventiil

  • Enamik elektrilisi ajameid töötab järgmistes tingimustes:
    20–60 sekundit (standardkiirus)
    Aeglasel kiirusel töötavatel ajamitel võib suurte ventiilide puhul hüdraulilise lööki vältimiseks kuluda kuni 120 sekundit.

③Pneumaatiliselt käivitatav globe-ventiil

  • Kiirem kui elektrilised, aga aeglasem kui sisse/välja klapid.
    Üldine vahemik: 3–20 sekundit, olenevalt õhuvarustusest ja ajami suurusest.

Miks globe-ventiilid töötavad kauem?

  • ①Voolu täpseks moduleerimiseks peab vars läbima pikema vahemaa.

  • ②Käsiratast tuleb järskude rõhumuutuste vältimiseks keerata mitu korda.

  • ③Ventiili konstruktsioon seab kiire sulgemise asemel esikohale voolu reguleerimise ja täpsuse.

  • ④Aeglane töötamine aitab vähendada hüdraulilist lööki, eriti mere- ja tööstussüsteemides.

Tööaega mõjutavad tegurid

  • ① Ventiili suurus ja rõhuklass

  • ②Varre keerme samm (peened keermed = aeglasem liikumine)

  • ③Ajami tüüp (manuaalne, elektriline, pneumaatiline, hüdrauliline)

  • ④Süsteemi rõhk

  • 5. Hõõrdumine või kulumine klapi sees

  • ⑥Ajamite pöördemomendi või kiiruse sätted

Merenduslikes rakendustes kasutatakse aeglasemat sulgemist teadlikult mereveesüsteemide, ballastitorude ja jahutussüsteemide kaitsmiseks järskude rõhukõikumiste eest.


Postituse aeg: 20. november 2025