JIS F 7398 Kütuseõlipaagi isesulguvad tühjendusventiilid
NR.135
Toote kirjeldus
IFLOW JIS F 7398 kütusepaagi isesulguv tühjendusventiil on parim lahendus kütusepaagisüsteemide tõhusaks ja usaldusväärseks tühjendamiseks. Meie isesulguvad tühjendusventiilid pakuvad arvukalt eeliseid, muutes need esimeseks valikuks teie kütusepaagi ohutu, nõuetele vastava ja lihtsa hoolduse tagamiseks. Need isesulguvad tühjendusventiilid on valmistatud vastavalt JIS F 7398 rangetele standarditele ning on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et tagada suurepärane vastupidavus ja korrosioonikindlus isegi kõige karmimates keskkondades.
See vastupidav konstruktsioon tagab pikaajalise töökindluse ja jõudluse, pakkudes teile meelerahu ja minimeerides hooldusvajadust. IFLOW JIS F 7398 kütusepaagi isesulguva tühjendusklapi uuenduslik disain sisaldab isesulguvat mehhanismi, et vältida juhuslikku leket ja minimeerida keskkonna saastumise ohtu.
See oluline omadus mitte ainult ei taga vastavust tööstusharu eeskirjadele ja keskkonnastandarditele, vaid pakub ka töötajatele ohutut töökeskkonda. Mitmekülgsed ja kohandatavad, need isesulguvad tühjendusventiilid saab sujuvalt integreerida mitmesugustesse kütusepaagi süsteemidesse, pakkudes paindlikkust ja lihtsat paigaldamist. Oma võrratu töökindluse, vastupidavuse ja keskkonnaohutuse omadustega seavad need kütusepaagi tühjenduses uued standardid.
Omadused
Toote ülevaade
Valikut saab vastavalt teie rakendusele konstrueerida, kusjuures kere konstruktsioon, materjalid ja lisafunktsioonid on optimeeritud teie protsessivajaduste rahuldamiseks. Kuna oleme ISO 9001 sertifikaadiga, rakendame süstemaatilisi meetodeid kõrge kvaliteedi tagamiseks, et saaksite olla kindel oma vara suurepärases töökindluses ja tihendusvõimes kogu selle projekteeritud eluea jooksul.
Tehniline nõue
· DISAINSTANDARD: JIS F 7398-1996
· KATSE: JIS F 7400-1996
· KATSE RÕHK/MPA
· KEHA: 0,15
· KOHT: 0,11
Spetsifikatsioon
| KÄEPIDE | SS400 |
| STEM | C3771BD VÕI BE |
| PLAT | BC6 |
| KAPOT | BC6 |
| KEHA | FC200 |
| OSA NIMETUS | MATERJAL |
Toote traatvõrk
Ehitus ja töö
Kiirsulgemisventiil on rõhualandusventiil, mida kasutatakse mehitamata masinaruumides vedeliku rõhu juhtimiseks automaatse protsessi juhtventiilina. Seda saab teha ventiili sisemuse hoolika valikuga, st ventiili osad, mis puutuvad kokku juhitava vedelikuga ja moodustavad tegeliku juhtosa. Rõhuvabastusventiili ja kiirsulgemisventiili erinevus seisneb selles, et viimane ei puutu otseselt kokku juhitava vedelikuga.
Kang on väliselt ühendatud kaugjuhtimismehhanismiga, mis võib olla pneumaatiline või hüdrauliline. Juhtimissüsteemil on kolb, mis liigub õhu või vedeliku rõhuga ja liigutab samaaegselt sellega kinnitatud kangi. Kangi teine ots on väliselt ühendatud spindliga, mis on sisemiselt klapi külge kinnitatud. Klapp on vedruga koormatud klapp, mis tähendab, et spindel on vedru abil paigutatud, mis aitab klappi uuesti avatud asendisse viia, kui õhu- või vedelikurõhk juhtsilindris langeb.
Kõik kiirsulgemisventiilid on üldiselt avatud asendis. Kui juhtsilindri kolb liigub üles, liigub ka kolviga ühendatud hoova ots üles. Kui hoob keskelt pöörleb, liigub hoova teine ots alla ja surub spindlit allapoole. See sulgeb ventiili ja peatab vedeliku voolu.
Mõõtmete andmed
| DN | d | L | D | C | EI. | h | t | H |
| 5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
| 10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
| 5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
| 5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
| 5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
| 5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |
