Tormiventiil on klapitüüpi tagasilöögiklapp, mida kasutatakse reovee üle parda juhtimiseks. See on ühest otsast ühendatud kanalisatsioonitoruga ja teine ots on laeva küljel, nii et reovesi pääseb üle parda. Seega saab seda remontida ainult kuivdokis viibimise ajal.
Ventiiliklapi sees on klapp, mis on kinnitatud vastukaalu ja lukustusploki külge. Lukustusplokk on klapi osa, mida juhitakse ja käitatakse välise käsiratta või ajamiga. Lukustusploki eesmärk on hoida klappi paigal, mis lõppkokkuvõttes takistab vedeliku voolamist.
Kui vool algab, peab operaator valima, kas avada lukustusplokk või hoida see suletuna. Kui lukustusplokk on suletud, jääb vedelik klapist välja. Kui operaator lukustusploki avab, saab vedelik vabalt läbi klapi voolata. Vedeliku rõhk vabastab klapi, võimaldades sellel liikuda läbi väljalaskeava ühes suunas. Kui vool peatub, naaseb klapp automaatselt suletud asendisse.
Olenemata sellest, kas lukustusplokk on paigas või mitte, kui vool läbib väljalaskeava, ei pääse tagasivool vastukaalu tõttu ventiili. See omadus on identne tagasilöögiklapi omaga, kus tagasivool on takistatud, et see ei saastaks süsteemi. Kui käepidet alla lasta, lukustusplokk lukustab klapi uuesti suletud asendisse. Kinnitatud klapp isoleerib toru hoolduseks, kui see on vajalik.
| Osa nr. | Materjal | ||||||
| 1 - Keha | Valatud teras | ||||||
| 2 - Kapott | Valatud teras | ||||||
| 3 - Vars | Messing | ||||||
| 4 - Pistik | Messing | ||||||
| 5 - Pähkel | Teras, | ||||||

Tormiventiil on FAP-tüüpi tagasilöögiklapp, mida kasutatakse reovee üle parda juhtimiseks. See on ühest otsast ühendatud solaartoruga ja teine ots on laeva küljel, nii et reovesi pääseb üle parda. Seega saab seda remontida ainult kuivdokis viibimise ajal.
Ventiiliklapi sees on vastukaalule kinnitatud osa ja lukustusplokk. Lukustusplokk on klapi osa, mida juhitakse ja käitatakse välise käsiratta või ajamiga. Lukustusploki eesmärk on hoida klappi paigal, mis lõppkokkuvõttes takistab vedeliku voolamist.
Kui vool algab, peab operaator valima, kas avada lukustusplokk või hoida see suletuna. Kui lukustusplokk on suletud, jääb vedelik klapist välja; kui operaator lukustusploki avab, saab vedelik vabalt läbi klapi voolata. Vedeliku rõhk vabastab klapi, võimaldades sellel liikuda läbi väljalaskeava ühes suunas. Kui vool peatub, naaseb klapp automaatselt suletud asendisse.
Olenemata sellest, kas lukustusplokk on paigas või mitte, kui vool läbib väljundit, ei pääse tagasivool vastukaalu tõttu ventiili sisenema. See omadus on identne tagasilöögiklapi omaga, kus tagasivool on takistatud, et see ei saastaks süsteemi. Kui käepidet alla lasta, fikseerib lukustusplokk klapi uuesti suletud asendisse. Kinnitatud klapp isoleerib toru vajadusel hoolduseks.
| DN | n1×Φd1 | Hcd1 | ΦD1 | n²×Φd² | Hcd2 | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4×18 | 125 | 165 | 8×18 | 160 | 200 | 70 | 180 | 90 | 260 | 140 | 12 |
| 65 | 4×18 | 145 | 185 | 8×18 | 180 | 220 | 85 | 200 | 100 | 270 | 140 | 14 |
| 80 | 8×18 | 160 | 200 | 8×18 | 210 | 250 | 100 | 215 | 108 | 290 | 140 | 20 |
| 100 | 8×18 | 180 | 220 | 8×22 | 240 | 285 | 130 | 250 | 130 | 305 | 140 | 25 |
| 125 | 8×18 | 210 | 250 | 8×22 | 270 | 315 | 158 | 290 | 152 | 330 | 160 | 36 |
| 150 | 8×22 | 240 | 285 | 8×22 | 295 | 340 | 190 | 330 | 176 | 260 | 160 | 43 |
| 200 | 8×22 | 295 | 340 | 12 × 22 | 350 | 395 | 240 | 425 | 180 | 350 | 160 | 72 |