Tormiklapp on klapi tüüpi tagasilöögiklapp, mida kasutatakse reovee väljajuhtimiseks üle parda. See on ühest otsast ühendatud pinnasetoruga ja teine ots on laeva pool, et kanalisatsioon satuks üle parda. Nii et kapitaalremonti saab teha ainult kuivdokkide ajal.
Klapi klapi sees on, mis on kinnitatud vastukaalu külge, ja lukustusplokk. Lukustusplokk on klapi osa, mida juhib ja juhib väline käsiratas või täiturmehhanism. Lukustusploki eesmärk on hoida klappi paigal, mis lõpuks takistab vedeliku voolu.
Kui vool algab, peab operaator valima, kas avada lukustusplokk või hoida see suletuna. Kui lukustusplokk on suletud, jääb vedelik klapist välja. Kui operaator avab lukustusploki, võib vedelik vabalt läbi klapi voolata. Vedeliku surve vabastab klapi, võimaldades sellel liikuda läbi väljalaskeava ühes suunas. Kui vool peatub, naaseb klapp automaatselt suletud asendisse.
Olenemata sellest, kas lukustusplokk on paigas või mitte, kui vool tuleb läbi väljalaskeava, ei pääse tagasivool vastukaalu tõttu ventiilisse. See funktsioon on identne tagasilöögiklapiga, kus tagasivool on takistatud, et see süsteemi ei saastaks. Kui käepide on langetatud, kinnitab lukustusplokk klapi uuesti oma suletud asendisse. Kinnitatud klapp isoleerib vajadusel toru hoolduseks
Osa nr. | Materjal | ||||||
1 – keha | Valatud teras | ||||||
2 - Kapott | Valatud teras | ||||||
3 – iste | NBR | ||||||
4 - plaat | Roostevaba teras, pronks | ||||||
5 - vars | Roostevaba teras, messing |
Tormiklapp on klapi tüüpi tagasilöögiklapp, mida kasutatakse reovee väljajuhtimiseks üle parda. See on ühest otsast ühendatud pinnasetoruga ja teine ots on laeva pool, et kanalisatsioon satuks üle parda. Nii et kapitaalremonti saab teha ainult kuivdokkide ajal.
Klapi klapi sees on, mis on kinnitatud vastukaalu külge, ja lukustusplokk. Lukustusplokk on klapi osa, mida juhib ja juhib väline käsiratas või täiturmehhanism. Lukustusploki eesmärk on hoida klappi paigal, mis lõpuks takistab vedeliku voolu.
SUURUS | d | ÄRIK 5K | ÄRIK 10K | L | H | ||||||||
C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 |