Mis on mere elektriline liblikklapp?
Mootoriga liblikklappon mitmekülgne ja tõhus voolu reguleerimise seade, mida kasutatakse vedelike ja gaaside voolu reguleerimiseks erinevates rakendustes. Sellel on ümmargune ketas, mis pöörleb torujuhtme sees, et voolu avada või sulgeda. Mootoriga täiturmehhanism automatiseerib selle protsessi, võimaldades täpset juhtimist ja kiiret reageerimist süsteemi nõudmistele. Need ventiilid sobivad ideaalselt HVAC-i, veetöötluse ja tööstuslike protsesside jaoks ning on tuntud oma kerge konstruktsiooni, madala rõhulanguse ja minimaalsete hooldusnõuete poolest. Need toetavad ka integreerimist automatiseeritud juhtimissüsteemidega, suurendades süsteemi üldist tõhusust. I-FLOW laeva elektrimootoriga liblikklapid
Ülevaade
Suuruste vahemik: DN40 kuni DN600 (2–24 tolli)
Keskmine: vesi, merevesi
Standardid: EN593, AWWA C504, MSS SP-67
Rõhu väärtused: KLASS 125-300 / PN10-25 / 200-300 PSI
Materjalid: malm (CI), kõrgtugev malm (DI)
Tüübid: vahvli tüüp, kõrva tüüp, topeltääriku tüüp, U tüüp, soone ots
Laeva elektrimootoriga liblikklappide peamised eelised
1. Täppisjuhtimine: Elektrilised täiturmehhanismid pakuvad täpset ja usaldusväärset ventiili juhtimist, mis võimaldab tõhusalt reguleerida vedeliku voolu pardal. See suurendab tööohutust ja tõhusust mereoperatsioonide ajal.
2. Vastupidav konstruktsioon: Kvaliteetsetest korrosioonikindlatest materjalidest valmistatud ventiilid sobivad ideaalselt rasketesse avamerekeskkondadesse. Nende tugev disain tagab pikaealisuse ja usaldusväärse jõudluse isegi karmides tingimustes.
3. Kompaktne ja kerge konstruktsioon: ventiilide ja täiturmehhanismide kompaktne ja kerge olemus hõlbustab hõlpsat paigaldamist ja integreerimist olemasolevatesse torusüsteemidesse, optimeerides ruumikasutust pardal.
4. Suur voolukiirus ja usaldusväärne väljalülitamine: Need ventiilid on konstrueeritud suure voolukiiruse ja usaldusväärse sulgemisvõime jaoks, mistõttu on need ideaalsed ohutuks ja tõhusaks vedeliku käitlemiseks mererakendustes.
5. Mitmekülgne toiteallikas: Erinevalt pneumaatilistest süsteemidest ei vaja elektrilised ajamid eraldi pneumaatilist jõuallikat, mis tagab suurema paindlikkuse ja mitmekülgsuse mererakendustes.
Postitusaeg: 24. september 2024